人民日報報道云南海投出資建設(shè)的萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)

5月8日，人民日報在第3版刊發(fā)了《經(jīng)濟特區(qū)、互聯(lián)互通、通信衛(wèi)星??????中老合作機遇紛至沓來——老撾真誠歡迎更多中國投資》的圖文報道（鏈接：http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2016-05/08/nw.D110000renmrb_20160508_1-03.htm。文中對由云南省海外投資有限公司和萬象市政府共同出資建設(shè)的老撾萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)進(jìn)行了報道。

全文如下：

老撾12個經(jīng)濟特區(qū)中，中國企業(yè)參與的有4個；昆曼公路貫通、中老鐵路奠基、老撾一號通信衛(wèi)星正式在軌交付……中國與老撾實現(xiàn)優(yōu)勢互補，互利合作，共同發(fā)展的步伐不斷加快。未來，“一帶一路”倡議同老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的有效對接，將為老方帶來更多實實在在的利益。

昔日小山村變成了一座新城

在中老邊境的大山中，有一座拔地而起的新城，口岸聯(lián)檢大樓、賓館酒店、免稅購物中心、物流基地和國家公園分布其間，密集的車流穿城而過。這里就是由中國企業(yè)投資建設(shè)的老撾磨丁經(jīng)濟特區(qū)。

磨丁經(jīng)濟特區(qū)管理委員會委員維賽見證了磨丁的變遷?！澳ザ囊粋€小山村慢慢發(fā)展成了一座城市。”他說，以前磨丁地區(qū)不通水電，老百姓靠天吃飯，南塔省省會南塔距磨丁不算遠(yuǎn)，路上卻需要近一天時間。隨著中國企業(yè)來到磨丁投資建設(shè)，這里的變化日新月異。從最早啟動物流運輸和房地產(chǎn)開發(fā)，到現(xiàn)在旅游業(yè)和服務(wù)業(yè)全面發(fā)展，每天有超過一萬人從這里通關(guān)，邊貿(mào)日益繁榮，新建的酒店具備千人規(guī)模的接待能力?！澳ザ∫呀?jīng)在老撾率先實現(xiàn)脫貧！”維賽自豪地說。

2012年11月，老撾政府授權(quán)中國云南海誠實業(yè)集團對磨丁特區(qū)進(jìn)行開發(fā)和管理。老撾國家經(jīng)濟特區(qū)管理委員會副主席波塔·卡提亞在接受本報記者采訪時表示，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略后，磨丁特區(qū)更加注重可持續(xù)發(fā)展，目標(biāo)是成為一個兼顧傳統(tǒng)文化和自然環(huán)境保護(hù)、不斷融合發(fā)展以吸引更多投資者和游客的經(jīng)濟特區(qū)。

2015年8月，在中老兩國元首見證下，兩國政府在北京正式簽署《中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)共同總體方案》，這成為中老兩國經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展的重要里程碑。中老磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)成為繼中國—哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心之后，中國與毗鄰國家建立的第二個跨國境的經(jīng)濟合作區(qū)，也是中老兩國創(chuàng)新合作模式、加快開放步伐的重要舉措。波塔·卡提亞認(rèn)為，老中兩國政府簽署的這一方案，進(jìn)一步促進(jìn)老中經(jīng)濟優(yōu)勢互補、推動全面合作的同時，有利于挖掘老撾西北邊境地區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ瑤椭蠐肟s小發(fā)展差距，更好更快地融入東盟共同體建設(shè)。

在老撾首都萬象的東北部，由云南省海外投資有限公司和萬象市政府共同出資建設(shè)的萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)初具雛形。記者看到，縱橫交錯、廣闊平坦的大道已勾勒出園區(qū)發(fā)展的框架，農(nóng)副產(chǎn)品加工、林木加工、機械制造等產(chǎn)業(yè)項目正在相繼建設(shè)。目前，新希望老撾有限公司等企業(yè)已落戶園區(qū)并投產(chǎn)。今年4月，時任老撾國家主席朱馬里視察賽色塔綜合開發(fā)區(qū)時表示，期望這一項目成為老中合作的新典范，為兩國長期友好合作作出貢獻(xiàn)。

老撾目前共有12個經(jīng)濟特區(qū)。波塔·卡提亞表示，經(jīng)濟特區(qū)已成為老撾經(jīng)濟發(fā)展的新模式，12個特區(qū)中有4個由中國企業(yè)參與投資建設(shè)?！爸袊抢蠐胱钪匾耐顿Y來源地，在老撾經(jīng)濟發(fā)展中扮演著重要角色，老中命運共同體正在推動兩國全面合作”。

“一帶一路”成為重要發(fā)展機遇

老撾北部群山聳立，交通十分不便，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。2013年12月，隨著位于老泰邊境的跨湄公河大橋正式通車，連接中老泰三國的交通大動脈——昆曼公路實現(xiàn)全線貫通。由包括中國在內(nèi)的四方出資修建的昆曼公路老撾段，疏解了老撾北部交通瓶頸障礙，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展鋪平了道路。

諾佩是老撾南塔省人，在當(dāng)?shù)亟?jīng)營一家旅行社。她對本報記者說，路修好后，來到南塔旅游的人越來越多，生意越來越好?，F(xiàn)在她正在自學(xué)中文，希望在接待中國游客時派上用場。

隨著昆曼公路的通車，2014年僅磨憨—磨丁口岸完成的貨運量就達(dá)223.4萬噸，同比增長96%，貨值累計29億美元。

更大的機遇正向老撾走來。2015年12月，中老鐵路奠基儀式在老撾舉行。由中老雙方合資建設(shè)的這條鐵路縱貫老撾，有助于增進(jìn)老撾與地區(qū)國家的互聯(lián)互通。“鐵路建成后，會幫助老撾吸引外資，推動經(jīng)濟發(fā)展?！辈ㄋたㄌ醽喺f。

在“一帶一路”框架內(nèi)，中國對老撾投資領(lǐng)域不斷拓寬。今年3月，中老雙方合資組建的老撾亞太衛(wèi)星有限公司正式成立，由中國航天科技集團公司出口的老撾一號通信衛(wèi)星也正式在軌交付老方。根據(jù)計劃，該衛(wèi)星將提供高清衛(wèi)星電視節(jié)目、偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、遠(yuǎn)程教育與醫(yī)療等服務(wù)，有力改善老撾的通信條件。

今年4月，由中國水利電力對外公司投資建設(shè)的老撾第一個火力發(fā)電項目——華潘煤電一體化項目特許經(jīng)營協(xié)議正式簽約，項目第一期計劃總投資約10億美元，將于2020年底并網(wǎng)發(fā)電并進(jìn)入商業(yè)運營。

近年來，中國工商銀行和中國銀行先后在老撾設(shè)立分行，促進(jìn)了中國與老撾及東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來與金融合作。2014年，由中國云南的富滇銀行與老撾外貿(mào)大眾銀行合資成立的老中銀行在萬象掛牌開業(yè)，成為老撾首家中老合資銀行，為豐富老撾金融市場、促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)往來提供支持。

中老合作結(jié)出累累碩果，中老全面戰(zhàn)略合作的廣度和深度也在不斷拓展。據(jù)統(tǒng)計，2015年，中國對老撾非金融類直接投資流量突破10億美元，達(dá)13.6億美元，同比增長36.2%，僅次于東盟國家新加坡對老撾的投資；對老撾工程承包合同額超50億美元，同比增長39.8%。

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，老撾投資環(huán)境正在日益優(yōu)化?！爸袊冀K是老撾的大市場，老撾真誠歡迎更多中國投資?！辈ㄋたㄌ醽喺f。